凯发k8官网登陆我国海上风电累计|qq旋风2|装机连续两年位居全球首位

　　近日ღ◈★，全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组在福建并网发电ღ◈★，标志着我国海上风电大容量机组研发制造及运营能力再上新台阶ღ◈★。推动度电成本下降ღ◈★，研制关键零部件ღ◈★，发展走向深远海……近年来ღ◈★，我国海上风电产业发展迅猛ღ◈★，已进入规模化开发阶段ღ◈★。面向未来ღ◈★，随着技术不断突破ღ◈★、跨产业融合发展持续推进ღ◈★，海上风电行业将走得更远ღ◈★、更稳ღ◈★。

　　福建北部海域ღ◈★，一台台百米高的白色风机迎风转动ღ◈★，将绿色电能送往千家万户ღ◈★。日前ღ◈★，全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组在这里成功并网发电ღ◈★，标志着我国海上风电大容量机组研发制造及运营能力再上新台阶ღ◈★。

　　截至2022年底qq旋风2ღ◈★，我国海上风电累计装机已超3000万千瓦ღ◈★，连续两年位居全球首位ღ◈★，占比达一半左右ღ◈★。将时间轴拉长ღ◈★，截至2012年底ღ◈★，累计装机约39万千瓦ღ◈★；截至2017年底ღ◈★，累计装机约279万千瓦ღ◈★。可以看出ღ◈★，我国海上风电虽然起步较晚ღ◈★，但发展迅猛ღ◈★，已进入规模化开发阶段ღ◈★。

　　《“十四五”可再生能源发展规划》提出ღ◈★，“积极推动近海海上风电规模化发展”“推动深远海海上风电技术创新和示范应用”ღ◈★。我国发展海上风电有哪些优势？下一步还需向哪些方面发力？记者进行了采访ღ◈★。

　　要了解16兆瓦海上风机“巨无霸”ღ◈★，不妨先看几个关键字ღ◈★：“大”凯发k8官网登陆ღ◈★，单支叶片长123米ღ◈★，叶轮扫风面积约7个足球场大小ღ◈★；“高”ღ◈★，轮毂中心高度152米ღ◈★，相当于50层楼高ღ◈★；“绿”ღ◈★，每年可输出超6600万千瓦时的绿色电力ღ◈★，能满足3.6万户三口之家一年的用电量ღ◈★。不仅如此ღ◈★，其开发应用还攻克了超长柔性叶片ღ◈★、大型主轴轴承ღ◈★、超大容量发电机小型化等一系列关键技术难题ღ◈★。

　　从2007年1.5兆瓦风机在渤海建成发电ღ◈★、叶片长度不到40米ღ◈★，到如今的16兆瓦ღ◈★、18兆瓦“巨无霸”风机陆续推出ღ◈★，机组大型化成为海上风电发展的显著趋势ღ◈★。“应用更大的风电机组ღ◈★，能够节省用海面积ღ◈★、提高发电效率ღ◈★、降低安装施工成本等ღ◈★，继而推动项目整体度电成本下降ღ◈★。”金风科技海上业务单元总经理于晨光说ღ◈★。

　　于晨光给记者算了一笔账ღ◈★：以100万千瓦海上风电项目为例ღ◈★，如果采用8兆瓦机组ღ◈★，需要125台ღ◈★；采用16兆瓦机组ღ◈★，只需63台ღ◈★，能节约35%以上的用海面积ღ◈★、降低40%以上的塔筒成本ღ◈★。另外ღ◈★，16兆瓦风机捕风效率有所提高ღ◈★，发电量比两台8兆瓦风机还要提升6%以上ღ◈★。总体推算ღ◈★，项目度电成本能降低12.5%左右ღ◈★。

　　这只是我国海上风电快速发展的一个缩影凯发k8国际ღ◈★。ღ◈★。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩介绍ღ◈★，当前我国已具备大容量海上风电机组自主设计ღ◈★、研发ღ◈★、制造ღ◈★、安装ღ◈★、调试ღ◈★、运行能力ღ◈★。看制造ღ◈★，我国生产的发电机ღ◈★、轮毂ღ◈★、塔架等铸锻件以及叶片ღ◈★、齿轮箱ღ◈★、轴承等关键零部件产量占到全球市场的70%以上ღ◈★。看安装ღ◈★，去年9月ღ◈★，我国自主建造的2000吨级海上风电安装平台“白鹤滩”号交付投运ღ◈★，大幅增强了海上风电机组施工安装能力ღ◈★。

　　依托规模化开发与技术进步ღ◈★，海上风电开发的经济性大幅提高ღ◈★。秦海岩介绍ღ◈★，2010年至2021年ღ◈★，我国海上风电度电成本降幅接近56%ღ◈★。当前海上风电项目平均度电成本已降至0.33元/千瓦时左右ღ◈★，到“十四五”末有望实现全面平价ღ◈★。

　　面向未来ღ◈★，海上风电发展前景广阔ღ◈★。一方面ღ◈★，发展有资源ღ◈★。我国拥有约1.8万多公里大陆海岸线ღ◈★，海上风能资源丰富ღ◈★。“我国近海和深远海150米高度ღ◈★、离岸200公里以内且水深小于100米的海上风能资源技术可开发量为27.8亿千瓦ღ◈★。目前海上风机累计装机仅为3000多万千瓦qq旋风2ღ◈★，利用率不足1.1%ღ◈★，未来开发潜力巨大ღ◈★。”秦海岩说ღ◈★。另一方面ღ◈★，消纳有空间ღ◈★。我国电力负荷集中在东部沿海地区ღ◈★，但能源资源主要集中在西部和北部地区ღ◈★，靠近沿海地区发展海上风电凯发k8官网登陆ღ◈★，能够实现“电从远方来”与“电从身边来”协同发展ღ◈★。

　　根据《“十四五”可再生能源发展规划》ღ◈★，我国将推动山东半岛ღ◈★、长三角ღ◈★、闽南ღ◈★、粤东ღ◈★、北部湾等千万千瓦级海上风电基地开发建设ღ◈★，推进一批百万千瓦级的重点项目集中连片开发qq旋风2ღ◈★，结合基地开发建设推进深远海海上风电平价示范和海上能源岛示范工程ღ◈★。

　　风力发电机来自中车株洲电机ღ◈★，叶片来自中材科技……全球首台16兆瓦海上风电机组主机由上万个零部件组成ღ◈★，关键部件均已实现100%国产化ღ◈★。研制过程中ღ◈★，金风科技协同了数十家企业ღ◈★、大学及科研院所ღ◈★，产业链上下游高效协同qq旋风2ღ◈★、产学研深度融合ღ◈★，为风电行业发展奠定了坚实基础ღ◈★。

　　主轴轴承是风机的核心部件ღ◈★。3支总重量100多吨的巨型叶片在旋转时凯发k8官网登陆ღ◈★，轴承必须保障它们能长时间平稳流畅运转ღ◈★，这意味着直径3.2米的轴承加工误差不能超过0.01毫米ღ◈★。

　　“轴承公司之前没做过这么大尺寸的轴承ღ◈★，我们有这方面的技术积累ღ◈★，分享给他们满足风机可靠性所需的载荷ღ◈★、扭矩等相关资料ღ◈★。历时9个多月轴承顺利交付ღ◈★，结束了我国不能研制超大容量海上风电机组主轴轴承的历史ღ◈★。”于晨光说ღ◈★。

　　智能化应用ღ◈★，提高产品性能凯发k8官网登陆ღ◈★。渤海海域ღ◈★，山东能源电力集团90万千瓦海上风电场有序运转ღ◈★，每年可提供32.5亿千瓦时绿电ღ◈★。“项目应用了状态参数辨识自适应增功控制技术ღ◈★，实时感知风况变化及机组运行状态ღ◈★，确保发电性能达到最优ღ◈★，单机能够提升约3%的发电量ღ◈★。”山东能源电力集团党委书记李伟介绍ღ◈★。对于一些项目的抗台风型风机ღ◈★，借助智能控制系统还能保证叶片始终处于最小受力角度ღ◈★，避免叶片发生涡激振动ღ◈★。

　　集群化发展ღ◈★，提升供应链韧性ღ◈★。广东汕头ღ◈★，国际风电创新港项目正在加紧建设ღ◈★，未来这里将聚集风电整机ღ◈★、叶片ღ◈★、齿轮箱ღ◈★、发电机ღ◈★、轴承等全产业链制造企业ღ◈★，以及检验检测实验室和大型科研装置qq旋风2ღ◈★，形成“研发设计一体化ღ◈★、工艺流程一体化ღ◈★、生产制造一体化ღ◈★、检测认证一体化”四个一体化的风电产业集群ღ◈★。

　　“大型风电机组的发电机ღ◈★、齿轮箱等体积大ღ◈★、陆运不便ღ◈★，依托汕头国际风电创新港ღ◈★，有助于海上风电装备及服务出口ღ◈★，降低物流成本ღ◈★。”于晨光介绍ღ◈★。和其他风电集群项目有所不同ღ◈★，汕头国际风电创新港打通企业和企业之间的“围墙”ღ◈★，相当于在一个超大厂房里qq旋风2ღ◈★，不同车间里的工序高效流转凯发k8官网登陆ღ◈★，减少运输环节ღ◈★。设备制造完后ღ◈★，还可以就近在旁边的实验中心测试ღ◈★，提升迭代速度ღ◈★，为我国海上风电技术创新和大型机组研制提供有力支撑ღ◈★。

　　目前ღ◈★，全球70%的潜在海风资源位于水深大于60米的深水海域凯发k8国际官网ღ◈★，ღ◈★。由近海走向深远海ღ◈★，是海上风电发展的必然趋势ღ◈★。

　　今年5月ღ◈★，我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”并入文昌油田群电网ღ◈★，开启为海上油气田输送绿电的新里程ღ◈★。作为我国第一个工作海域距离海岸线米的浮式风电平台ღ◈★，“海油观澜号”的建成投用ღ◈★，使我国海上风电的自主开发能力从水深不到50米提升至100米级以上ღ◈★。

　　中国海油研究总院院长米立军介绍ღ◈★，在近浅海ღ◈★，风机是通过钢管或者导管架ღ◈★，深深插入海底ღ◈★，固定风机ღ◈★；在深远海凯发k8官网登陆ღ◈★，这种结构的基础变得过于庞大ღ◈★，性价比将大打折扣ღ◈★。“浮式平台可以打破作业水深和海底固定安装条件的限制ღ◈★，有效拓展深远海风能资源开发ღ◈★。”米立军说ღ◈★。

　　但目前来看ღ◈★，我国深远海浮式风电的发展仍面临一些挑战ღ◈★。例如漂浮式风电的系泊缆ღ◈★、电缆等高端产品的国内产业链还不完整ღ◈★，运维数据和经验积累相对不足ღ◈★；从成本来说ღ◈★，漂浮式风电项目造价较高ღ◈★，平均度电成本相较传统固定式海上风电高出3倍左右ღ◈★，仍处于商业化初期ღ◈★，亟须探索颠覆性新技术和高效开发模式ღ◈★，向规模化阶段迈进ღ◈★。

　　根据相关规划ღ◈★，我国将推进漂浮式风电机组基础ღ◈★、远海柔性直流输电技术创新和示范应用ღ◈★，力争“十四五”期间开工建设我国首个漂浮式商业化海上风电项目ღ◈★。在上海ღ◈★、江苏ღ◈★、浙江ღ◈★、福建ღ◈★、山东ღ◈★、广东ღ◈★、广西等资源和建设条件好的区域ღ◈★，结合基地项目建设ღ◈★，推动一批百万千瓦级深远海海上风电示范工程开工建设ღ◈★，2025年前力争建成一至两个平价海上风电场工程ღ◈★。

　　不少受访对象谈到ღ◈★，随着海上风电开发提速以及走向深远海ღ◈★，相应的审批流程ღ◈★、用海政策等方面可以进一步优化ღ◈★，并完善海洋ღ◈★、气象ღ◈★、海事ღ◈★、环保等部门的统筹协调机制ღ◈★，进行整体规划ღ◈★，促进具备条件的项目尽早开工建设ღ◈★。

　　与此同时ღ◈★，行业仍需保持合理的开发节奏ღ◈★。秦海岩认为ღ◈★，海上风电技术正处在快速迭代中ღ◈★，如果使用现有技术大干快上ღ◈★，不仅成本高ღ◈★、风险大ღ◈★，也无法让风能资源得到最有效利用ღ◈★，造成浪费ღ◈★。因此ღ◈★，“十四五”海上风电发展的主基调依然是稳妥ღ◈★，不应盲目追求规模ღ◈★。

　　海上风电行业要走得更远ღ◈★、更稳qq旋风2ღ◈★，跨产业融合发展是探索方向ღ◈★。在文昌油田群ღ◈★，通过打造海上风电与海洋油气融合发展新模式ღ◈★，将油田群的4个燃料电站与“海油观澜号”风电平台融合成一个整体ღ◈★，实现海洋油气绿色低碳开发ღ◈★。“未来凯发k8官网登陆ღ◈★，可以推动海上风电项目开发与海洋牧场ღ◈★、海水制氢ღ◈★、观光旅游等相结合凯发k8国际首页登录ღ◈★。ღ◈★，实现‘海上粮仓+蓝色能源’立体开发ღ◈★，助力解决单一海洋资源开发瓶颈问题ღ◈★。”秦海岩说ღ◈★。